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Les pièces qui vieillissent mal

Questions d'ordre général.

Les pièces qui vieillissent mal

Messagepar PhB » Jeu 14 Sep 2017 22:33

Allez, histoire de lancer une discussion, si on faisait le tour des pièces qui vieillissent mal sur le coupé :mrgreen:

Je passe sur le cuir des sièges, volant et pommeau de levier de vitesse hein :roll:

Le cache airbag passager qui gondole sur les premiers modèles
Les caches vis des poignées de pavillon qui se désagrègent
La garniture de toit qui se décolle et au passage la lamelle métallique côté feu stop
La garniture de plage arrière qui se décolore
Les boutons de déverrouillage de ceintures (uniquement à l'avant) qui se décolorent aussi
Le cerclage des miroirs de courtoisie qui casse sur les versions non éclairés
Le plastique du lecteur de carte qui se fêle
Les baguettes de portes et d'ailes qui craquèlent, le caoutchouc se désagrège

Voilà ce que j'ai constaté, à vous d'emboîter le pas ;)
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Re: Les pièces qui vieillissent mal

Messagepar denis25 » Ven 15 Sep 2017 08:51

Le repose-pied gauche qui se fendille,
les écrans de type C de l'ODB qui perdent des pixels,
Le boitier Bitron (compteur de vitesses) qui s'arrête de fonctionner par intermittence sur les non-mux
Le relais de clim dans le BSI dont les soudures sèchent
Les coques de rétros qui blanchissent au soleil, comme la plage arrière déjà mentionnée
Les triangles qui cachent la visserie des rétros intérieurs dont les tétons cassent
Le lion du coffre qui s'abime
Les tirants de portes qui cassent à cause de la lourdeur de la porte

C'est tout ce qui me vient à l'esprit pour l'instant.
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Re: Les pièces qui vieillissent mal

Messagepar PhB » Ven 15 Sep 2017 14:13

denis25 a écrit:Les triangles qui cachent la visserie des rétros intérieurs dont les tétons cassent


Là t'es injuste! :lol: Oui parce-que normalement ça ne casse pas tout seul. En principe si le téton est cassé, c'est que celui qui a déposé la garniture ne l'a pas enlevé en tirant vers le haut mais instinctivement en tirant vers lui. Soit ça s'est cassé du premier coup, soit ça s'est fragilisé pour casser au deuxième démontage.
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Re: Les pièces qui vieillissent mal

Messagepar denis25 » Ven 15 Sep 2017 14:48

J'en avais acheté des neufs, et, quelques années après, j'avais celui côté conducteur qui était à nouveau cassé sans démontage. J'avais remarqué que ce triangle bougeait quand on ferme la porte, il s'appuie mal sur le joint qui entoure la porte et force sur les tétons. Mais il était peut être mal mis au départ ...

Sinon, il m'est revenu le câble de basculement du siège qui casse, l'electrochrome qui coule ...
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Re: Les pièces qui vieillissent mal

Messagepar Phil Traere » Sam 16 Sep 2017 07:22

Le boitier Bitron (compteur de vitesses) qui s'arrête de fonctionner par intermittence sur les non-mux


C'est pas plutôt le capteur de vitesse sur la boite ?

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Re: Les pièces qui vieillissent mal

Messagepar denis25 » Sam 16 Sep 2017 15:24

Aussi, les deux sont fautifs.
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Re: Les pièces qui vieillissent mal

Messagepar Mobyletteman » Sam 16 Sep 2017 18:02

Ca donne pas envi d'acheter tout ça

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Re: Les pièces qui vieillissent mal

Messagepar denis25 » Sam 16 Sep 2017 20:41

L'avantage, c'est que toutes ces bricoles, ou presque, se réparent sans trop de soucis.

Et tous les coupés ne sont pas touchés, par exemple, je n'ai pas eu le souci du ciel de toit qui se décolle, ni le lecteur de cartes, ni le pare-soleil ... mais on sait qu'on aura forcément quelque chose de tout ceci !
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Re: Les pièces qui vieillissent mal

Messagepar Phil Traere » Dim 17 Sep 2017 20:40

Sur mon Hdi, je n'ai eu que le lion de coffre où le vernis se barre :mdr2: Cela se corrige pour moins de 10 euros ;-)

Il y a pire comme problème.

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Re: Les pièces qui vieillissent mal

Messagepar denis25 » Lun 18 Sep 2017 12:54

Malgré tous les petits "soucis" que j'ai eu dans la liste, je considère que le coupé a été mon auto la plus fiable. En effet, comme tu le dis, Phil, la plupart des bricoles se dépannent avec un billet de 10 € (neuf ou occasion) et ne sont pas immobilisantes, et avec des forums dédiés à la voiture, on trouve facilement les infos sans passer par la case "garage". On trouve aussi quelques personnes sympas qui fournissent les pièces délicates à trouver ...

C'est loin d'être le cas d'autres autos, qui auront moins de petites "pétouilles", mais dont chaque panne nécessite un billet de mille !

Il ne faut donc pas que cette liste fasse peur, le coupé 406 est une auto fiable !
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