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Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Mettez ici, vos annonces pour la recherche d'un Coupé 406.

Re: Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Messagepar PhB » Lun 1 Mai 2017 18:11

Je suis aussi d'accord pour un prix de 4000 car la couleur est très répandue, options mini, kilométrage correct mais sans plus.
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Re: Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Messagepar Mobyletteman » Mer 3 Mai 2017 18:18

C'est remoi.

J'ai repéré un autre coupé.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1124034235.htm?ca=7_s

PEUGEOT 406 COUPE 3.0 V6 210 PACK BVA, Révisée & garantie pièces et main d'oeuvre.

-KIT DISTRIBUTION NEUF
-CONTROLE TECHNIQUE OK
-REVISION OK
-FACTURES D ENTRETIEN DISPONIBLE
-FREINS NEUF

. Kilométrage : 170 391

. Puissance -210CH/14CV
. Energie : ESSENCE
. Couleur : VERT

. Année : 2000 (30/08/2000)

. Équipements:

Jantes alu, Sellerie cuir, climatisation, Airbags latéraux avant, Airbags frontaux, Verrouillage centralisé des portes, Vitre électrique, Volant réglable, direction assistée, auditorium, antibrouillard,....

TARIF/ 3 990.00€

Je dois rappeler le garage demain pour plus d'info.

A lire certains poste du fofo, il y a matière à être méfiant à l'égard des boîtes auto.
Qu'en est-il exactement ?

J'avoue que la boite auto me tente particulièrement.
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Re: Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Messagepar denis25 » Mer 3 Mai 2017 19:46

Je redis ce que j'ai dit sur la BVA, il faut qu'elle ait été entretenue (vidangée) régulièrement, ce que Peugeot ne préconise pas (lubrification à vie, selon eux, mais la vie de la voiture, pour eux, c'est 7 ans) ! Mais, en ne le préconisant pas, la BVA ne tient pas ... Des copains en BVA entretenues ont passé 300.000 km, mais sans vidanges régulières, elle passent rarement 150.000/200.000 km.

Donc, à tester minutieusement dans toutes les situations (accélérations sans patiner, rétrogradages au kick-down qui se fait bien, pas de voyants qui clignotent, mode sport opérationnel avec un passage de vitesses à plus haut régime), et, avec de la chance, une facture de vidange !
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Re: Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Messagepar PhB » Mer 3 Mai 2017 21:16

Et ben tu vois qu'en cherchant un peu on trouve mieux :siffleur:

Elle a plus de km mais tu l'apprécieras mieux.
PAr contre il y a fort à parier que le siège chauffeur n'est pas en très bon état :reflexion:
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Re: Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Messagepar Mobyletteman » Jeu 4 Mai 2017 05:54

rétrogradages au kick-down qui se fait bien

En français, ça veut quoi ?
J'ai toujours eu des boîtes méca.
J'ai du faire au total 12 km de ville au boîte auto (le v6 nissan patrol de mon ancien patron).
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Re: Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Messagepar Mobyletteman » Jeu 4 Mai 2017 05:58

PAr contre il y a fort à parier que le siège chauffeur n'est pas en très bon état

Comme sur toutes les annonces la photo du siège conducteur est bien cadrée.

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;)
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Re: Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Messagepar PhB » Jeu 4 Mai 2017 07:28

Mobyletteman a écrit:Comme sur toutes les annonces la photo du siège conducteur est bien cadrée.

Oui, bien cadrée pour éviter de voir le dossier :mdr2:
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Re: Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Messagepar Dams406 » Jeu 4 Mai 2017 08:47

Ta pas de factures vidange boite tu oublie ou alors il la fait et tu teste bien la boite auto, sans cela ne prend aucun risque tu sera écoeuré de ton achat si il devait y avoir un problème sur la boite et ça coûte assez cher a réparé, sans compter qu'il faut aimer.

Moins cher mais pas une première main et plus de kilomètres et boite auto, ce qui justifie aussi un prix plus bas.

Il y a le choix, donc prend celle qu'il te plaît suivant tes goûts, et puis tu peux négocier avec ton voisin, tu lui dit je te l'achète 4000 euros et puis c'est tous!
Damien.
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Re: Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Messagepar denis25 » Jeu 4 Mai 2017 09:05

Mobyletteman a écrit:rétrogradages au kick-down qui se fait bien

En français, ça veut quoi ?
J'ai toujours eu des boîtes méca.
J'ai du faire au total 12 km de ville au boîte auto (le v6 nissan patrol de mon ancien patron).


Ecraser l'accélérateur pour provoquer le rétrogradage de la boite. Tu roules tranquillement au couple, tu écrases l'accélérateur, la boite doit descendre une ou deux vitesses pour se relancer. Si elle patine, si elle ne rétrograde pas, si elle se met en erreur (voyants neige et sport qui clignote), pas bon, c'est mort.

Attention, certaines boites ne merdouillent qu'a froid, donc, si tu prends rendez vous pour un essai et que le mec a des soucis à froid, il va avoir tendance à faire chauffer la voiture avant l'essai ... J'ai vécu cela lors d'un achat malheureux à un revendeur pro malhonnête, qui a fait chauffer la voiture avant mon arrivée, et j'ai constaté que le lendemain de l'achat la misère qu'il m'avait vendue. Maintenant, je prends rendez vous mais j'arrive 1/2 heure avant, et je regarde si la voiture est bien froide !
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Re: Avis 406 - V6 - 194CV - 2000

Messagepar Mobyletteman » Jeu 4 Mai 2017 10:17

Contact téléphonique avec le vendeur à l'instant

Pas de facture de vidange.
Il ne la feront.
Je peux la faire après la fin de garantie (3mois)
Pare choc AR et siège conducteur abimé

2017 - Changement bougies
2016 - Pneus à 150000km
2015 - Amortisseurs et biellettes à 145000 km
2014 - Démarreur et batterie
2013 - Disque de frein

C'est une 2ème main.
L'ancien propriétaire l'a acheté en 2011 a 45000 km. Il était sur Angers

Le garage l'a repris suite à la vente d'un autre véhicule.
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