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Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

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Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

Messagepar Alyann3 » Mar 2 Oct 2012 18:05

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Re: Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

Messagepar HornetGirl » Mar 2 Oct 2012 18:23

Merci pour le lien. :chinois:

Je constate tout de même un truc de bizarre : autant Honda précise que toutes leurs motos mises en circulation depuis le 1er janvier 1993 (la vache, ça ne date pas d'hier :shocked!: ) sont compatibles avec le E10, autant j'ai lu dans un moto mag récent (j'ai pas encore remis la main dessus) qu'ils déconseillaient toutefois de laisser hiberner une moto avec le réservoir plein de E10 et qu'il était également souhaitable pour les moteurs non pourvus d'injecteurs de ne pas utiliser uniquement du E10. :ooo

Tout ça n'est pas bien clair. Moralité, je crois que mon Frelon n'est pas près d'en boire (d'ailleurs, à moins que son premier propriétaire en ait utilisé, il n'en a encore jamais goûté :mdr2: ).
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Re: Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

Messagepar PhB » Mar 2 Oct 2012 18:27

Dommage pour mon V6 :?
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Re: Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

Messagepar HornetGirl » Mar 2 Oct 2012 19:56

Fallait garder le Settant' :siffleur:

Et puis franchement, je ne trouve pas dommage que ton coupé ne puisse pas boire cet infâme truc. :dol:
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Re: Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

Messagepar Alyann3 » Mar 2 Oct 2012 20:25

Son porte-monnaie si, je pense. :mdr:
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Re: Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

Messagepar HornetGirl » Mar 2 Oct 2012 20:33

Bah, fallait acheter un HDI alors. :D:

Et puis par chez moi, il y a en général 3 à 4 centimes d'écart entre le SP95 et le E10 (et parfois pas d'écart du tout !), ça va pas chercher bien loin (surtout vu la quantité que je mets dans le Frelon). :reflexion:
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Re: Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

Messagepar yonel » Mar 2 Oct 2012 22:03

:) :1: merci Alyann je lirai de retour à la maison
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Re: Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

Messagepar PhB » Mar 2 Oct 2012 22:17

Vu mon kilométrage avec le coupé, c'est pas une grosse perte. Et quitte à rouler peu, autant rouler bien, donc pas au mazout :beuleu:
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Re: Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

Messagepar NeoStef » Mar 2 Oct 2012 22:23

PhB a écrit:Dommage pour mon V6 :?


Et pourquoi dommage ?
Le 194 roule très bien à l'E10 voire même jusqu'à 50% de E85.
EN tout cas, je roule depuis un moment à l'E10, pas de souci :chinois:

D'ailleurs il digère bien mieux cela que le 210 Cv
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Re: Texte Journal Officiel sur le SP95-E10

Messagepar PhB » Mar 2 Oct 2012 22:31

J'ai jamais mis que du 95 perso.
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